Предприятие   Ж. А. К.

г. Запорожье,   Украина


менеджер сбыта 
бухгалтерия 
+38 063 787 822 3 
+38 095 432 83 93 
+38 093 348 18 92 
+38 098 558 378 1
+38 068 442 61 62 
(Татьяна Анатольевна) 
 
Skype:  medvedru2








Пользователь
Не зарегистрирован

Каталог продкуции


Блок управления ВНМ-100  |  Вкладыш шатуна верхний 5Д49.17.8СПЧ-3  |  Вкладыш шатуна нижний 5Д49.17.9СПЧ-3  |  ВНА турбокомпрессора  |  Втулка направляющая впускного клапана 5Д49.78.03  |  Втулка направляющая выпускного клапана 5Д49.78.03-(01)  |  Гайка 6Д49.36.04  |  Гайка глухая 6Д49.36.12  |  Гидрораспределитель в асс. (Р80, Р100, Р160, Р200)  |  Гидроцилиндры в асcортименте  |  Голова поршня 1-5Д49.22  |  Голова поршня 2-5Д49.22  |  Клапан впускной 5Д49.78.2спч ( Д246.01.00сб)  |  Клапан впускной Д50.09.09  |  Клапан выпускной Д50.09.1009.10  |  Кольца поршневые 14Д40  |  Кольца поршневые Д49  |  Кольцо стопорное Д49.78.53  |  Крыльчатка для турбокомпрессора ТКР 7  |  Лопатка рабочая 6ТК.04.003-10(09) турбины тепловозной  |  Насос дозатор в асс.  |  Насос топливный (ТНВД) Д49.107СПЧ-2  |  Насос топливоподкачивающий Д42.115СПЧ-01  |  Насос топливоподкачивающий ДЛ42.115СПЧ-01  |  Ось рычага Д49.78.09-02  |  Палец прицепного шатуна 5Д49.17.06-03  |  Палец поршневой 5Д49.22.05-03  |  Плунжерная пара 40Д.107.4СПЧ-2  |  Плунжерная пара Д49.107. СПЧ-3 (1СБ-3)  |  Поршень 1-5Д49.22 СПЧ  |  Поршень 2-5Д49.22 СПЧ  |  Поршень (Д50) 1ПД4.04.04.001  |  Поршень (Д50) ПД 1М.04.001  |  Привод НШ-32  |  Распылитель 40Д85.1СБ-1  |  Распылитель 5Д49.85.1СПЧ 1  |  Рукава высокого давления, муфта разрывная и соединительная в асс.  |  Седло выпускного клапана (номинал 9,5 мм.) Д49.78.52  |  Седло выпускного клапана (ремонт 11 мм.) Д49.78.52-01  |  Седло и клапан 11Д40.84.1спч-4  |  Седло клапана д49.78.52-01  |  Топливопровод высокого давления Д49.82.1СПЧ-3  |  Топливопровод высокого давления Д49.82.2СПЧ-3  |  Тронк поршня 1-5Д49.22.02  |  Тронк поршня 2-5Д49.22.02

Вращающийся направляющий аппарат (ВНА)


На дизелях 16ЧН 26/2 6 (типа 5Д49) устанавливаются турбокомпрессоры типа 6ТК. Турбокомпрессор расположен на кронштейне у переднего торца двигателя. В состав турбокомпрессора входят центробежный компрессор и одноступенчатая осевая газовая турбина, работающая за счет энергии выпускных газов. По конструктивной схеме турбокомпрессор выполнен с двухконсольным ротором, опирающимся на два подшипника, расположенные между рабочими колесами турбины и компрессора.
 

Ротор состоит из трех основных элементов: рабочего колеса компрессора, вала и рабочего колеса турбины. Вал ротора выполнен поковкой из легированной стали.




Рабочее колесо компрессора состоит из двух частей: вращающегося направляющего аппарата (ВНА) и радиального колеса. Лопатки ВНА имеют сложный пространственный профиль, обеспечивающий малое сопротивление при обтекании их воздушным потоком. ВНА отливается из алюминиевого сплава. Колесо с радиальными лопатками фрезеруется из кованого дюралюминия.

Соединение ВНА и колеса компрессора с валом осуществлено с помощью восьми прямоугольных шлицев. Соосность ВНА, колеса и ротора обеспечивается за счет натяга по наружному диаметру шлицевого соединения.

Детали корпуса компрессора образуют проточную часть воздушного потока. Воздух всасывается через два канала входного патрубка, соединенных с фильтрами на боковых стенках тепловоза. Далее поток направляется в центральную часть патрубка и затем всасывается рабочим колесом компрессора. На выходе из рабочего колеса воздушный поток имеет высокую скорость. При перемещении воздуха вдоль без лопаточного диффузора происходит некоторое снижение скорости и увеличение давления в потоке.


Все детали корпуса компрессора выполнены отливкой из алюминиевого сплава.


В отверстия корпуса вставлены жаровые трубы, через которые газы из выпускных коллекторов дизеля подводятся в двух поточную улитку. Газовая улитка и жаровые трубы экранируют корпус от соприкосновения с потоком горячих газов. Благодаря этому алюминиевый корпус в значительной мере разгружен от термического воздействия.

Предлагаемое нашим предприятием, изделие ВНА-6ТК полностью соответствует требованиям условий эксплуатации, что подтверждено сертификатом качества.




Дополнительную информацию можно получить по телефону


На Главную
К Продукции
Версия для печати



 

Работает на Amiro CMS - Free